2022 MODEL 3 Performance 純一手車

全車消光灰貼膜 僅跑3千(近乎新車)

20吋Überturbine輪圈 CCS2充電孔

NCA三元鋰電池 462匹馬力 賽道模式

選配全自動輔助駕駛（FSD）22萬

充滿電續航力563KM 原廠8年保固中

全速域跟自動駕駛 雙馬達驅動 可上網

灰色車漆 $37500 手機召喚模式 哨兵模式

綜合馬力450匹 0-100km加速僅需3.3秒

全台最透明的車商，完整公開行照/出廠證,里程數,第三方鑑定。

合約保證：交車後一個月內若發現有重大事故車、泡水車、車身號碼偽造、調錶車則保證原出售價買回。

讓您用超值的價格買到車況透明的好車。

出廠年月: 2022年7月生產  2022年10年17日領牌

最大馬力:450hp 

最大扭力:65.2kgm

官方0-100km/h加速(s)   3.3s

電池容量(kWh)  82KWH 原廠公布純電里程(km)  563km

充電規格 AC   Type 2 充電規格 DC   CCS2

極速     261公里

車身尺寸(長x4694mm寬x1849mm高x1443mm)黑色內裝5人座

車重:1836KG

新車售價：246萬89+22萬2千(FSD選配)+灰色車漆3.75萬+全車貼膜約8萬=280萬 (車價以實車為主)

車款簡介:

馬達組部分，與 Long Range 車型一樣，Model 3 Performance 採用的是前後雙馬達四驅布局，並且同樣是前軸感應式非同步馬達、後軸永磁同步馬達的配置，而此次測試搭載 20 吋新款輪圈的 Performance 則是在最大馬力來到 450 匹(hp)、最大馬力比起 Long Range 增加 104 匹，更比最入門的後驅 Model 3 多出近 200 匹。原廠公布的靜止加速破百數據為 3.3 秒，車輛極速為 261 公里。

根據台灣特斯拉表示，新升級的特殊Überturbine 灰色輪圈採用輕質但堅固的鋁合金設計，並升級 Pirelli P Zero 配胎、以及搭配比過去更強大的煞車系統，但台灣特斯拉並未對新款煞車的升級內容做出進一步說明。WLTP 續航表現方面，新年式 Model 3 Performance 公布從過去 19 吋車型的586公里、下降為目前 20 吋車型的 563 公里，相較之下其公告的WLTP續航有著23公里的差距。

充電規格部分，目前 Tesla Model 3 車系皆僅有單一充電孔位於車身左後方、並採電動開闔設計，自 2021 年 8 月後都改為 AC 交流電歐規 Type 2、DC 直流電歐規 CCS2 的規格，若搭配 Tesla自家 V3 等級充電站，車輛的 DC 最大充電支援功率可達 250kW。

在攸關動力與動態的配置部分，Model 3 Performance 的加速模式有「舒適」、專屬的「跑車」共 2 種；而轉向模式有「舒適」、「標準」、「跑車」共 3 種；煞停模式則是有「慢行」、「滑行」、「暫停」共 3 種，其中「暫停」就是全然的單踏板行車模式。

此外，Model 3 Performance 另外還有專屬的「賽道模式」，開啟後除了有更激烈的加速反應，也可設定車身前後的動力分配、循跡系統、再生煞車強弱，並可在行車時即時顯示動態 G 值、以及前後動力比例分配。

在外觀內裝部分，除「賽道模式(或稱賽車模式)」外，Model 3 的 Performance 版本相比 Long Range 車型，在車尾「Dual Motor」銘牌下方也多出紅底線的專屬識別，足下的 20 吋新款輪圈、專屬性能化懸吊、高性能煞車，已及車尾專屬的碳纖維擾流尾翼，都是屬於 Performance 外觀的專屬配置。車內部份則大同小異，Performance 版主要追加鋁合金煞車油門踏板

公司地址:台北市承德路六段505號

營業時間:週一~週日09:00~18:00

以上刊登以實車為準